Las Capacidades de Ingeniería de DMC

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Como proveedor de servicios de minería de espectro completo, la experiencia en ingeniería de DMC está bien desarrollada y cubre la gama completa de disciplinas necesarias para asegurar el éxito del proyecto. Algunos clientes se sorprenden por la profundidad de nuestras capacidades, ya que somos más conocidos por nuestro trabajo en operaciones mineras. La experiencia que demostramos en excelencia operativa está respaldada por un gran equipo de ingeniería altamente cualificado.

Nuestro equipo de ingenieros e ingenieras ha sido fundamental en algunos de nuestros mayores éxitos, abordando algunos de los proyectos más desafiantes que hemos hecho. Nos han ayudado a establecer récords y a lograr soluciones verdaderamente novedosas, como el primer uso del Shaft Boring Roadheader – equipo que ayudaron a desarrollar. Si se requiere una solución bien diseñada, DMC tiene los recursos internos para diseñarla y entregarla, desde los trabajos pequeños hasta los masivos. Un breve repaso de cuatro proyectos recientes demuestra nuestra versatilidad.

Soluciones de Raise Bore

Un cliente en Wyoming necesitaba elevaciones de ventilación excavadas a través de un terreno peligroso e inestable. Estas desafiantes condiciones del terreno significaban que la ventaja habitual de la perforación de elevación, una cara estable, no estaba disponible, y los trabajadores no podían instalar el revestimiento desde el interior de la elevación. Para resolver esto, DMC diseñó una solución en la que se instalaron «latas» de acero de 40 pies desde la superficie para estabilizar la elevación de ventilación. Es un tipo de proyecto con el que los ingenieros de DMC están familiarizados, lo que significa que se completó de forma eficiente y rápida.

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Optimización del Pique

Uno de nuestros principales clientes mineros en los EE.UU. requirió los servicios de ingeniería de DMC para resolver una crisis de productividad con una mina de carbón de 90 años de antigüedad. La aproximación por túnel al yacimiento era larga y se utilizaban pesados camiones diésel para el transporte, una situación que hacía que su costo por tonelada no fuera competitivo. En lugar de perforar elevaciones de ventilación profundas, ayudamos al cliente a ejecutar una mejor solución.

Con el fin de hacer efectivos sus costos de producción, DMC diseñó una estación de chancado y un sistema de cintas transportadoras subterráneas, rehabilitó el túnel existente y el portal a la superficie, y diseñó cintas transportadoras de superficie, además de sistemas de almacenamiento y descarga. El proyecto comenzó como un proyecto de ingeniería pura, pero DMC fue llamado para manejar la construcción también. Al finalizar, habíamos demostrado que la solución cumplía todos los indicadores clave para producir y trasladar eficientemente un tonelaje objetivo, reduciendo significativamente los costos de operación.

Una Hazaña de Ingeniería

Un importante cliente de primer nivel con una mina de gran escala en Canadá occidental contrató a DMC para un proyecto intensivo, lo que dio lugar a una serie de primicias y récords para DMC. El proyecto fue un esfuerzo coordinado de equipo, con equipos de ingeniería de DMC, equipos de operaciones de DMC y en asociación con el cliente. El mayor avance del proyecto fue el Shaft Boring Roadheader, o SBR, en cuyo diseño DMC colaboró con el fabricante de equipos Herrenknecht.

Como era la primera vez que se usaba el SBR en condiciones reales, nuestros ingenieros tuvieron que diseñar y construir la configuración de la excavación del pique que permitiera su aplicación. La ingeniería estructural, geotécnica y mecánica fue crucial para crear tanto el SBR como el sistema que le permitiera operar eficazmente.

Como todos los proyectos de minería de Potasio en Saskatchewan, la mina Jansen necesitaría excavar a través de la Formación Blairmore, una mezcla de alta presión de arena, esquisto y agua. Para superarla, necesitábamos construir la planta de refrigeración más grande y las tuberías de refrigeración más profundas del oeste de Canadá para congelar la mezcla y así poder hundir un pique a través de ella. A medida que el hundimiento procedía, se instalaron tubos de pique para estabilizar las paredes del pique, lo que requirió otra capa más de precisión.

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Buscando la Innovación

Nuestro trabajo en el desarrollo del SBR demuestra que también pensamos en forma innovadora, por lo que otro productor de minas de diamantes Nivel I procuró nuestra experiencia para un proyecto de investigación y desarrollo. Interesados por las posibilidades del SBR, solicitaron ayuda para calcular los costos e investigar un posible nuevo método de excavación vertical. Aunque se trata de un proyecto de cielo azul, y posiblemente no aplicable, es una oportunidad única y un reto interesante para crear otra generación de equipos innovadores.

Ingeniería de Espectro Completo

Aunque se nos conoce por nuestra excelencia en el campo de las operaciones y nuestra presencia en terreno en los proyectos, hay una gran cantidad de experiencia entre bastidores que respalda ese trabajo. Nuestros equipos de ingeniería tienen experiencia en una amplia gama de proyectos, desde el diseño y la construcción hasta el trabajo puramente conceptual, y su trabajo demuestra que ningún desafío es demasiado grande y ningún trabajo es demasiado pequeño.

Nuestro objetivo es ofrecer las soluciones más seguras, efectivas y oportunas que podamos desarrollar. Sin los enfoques permitidos por la ingeniería reflexiva e innovadora, nuestra capacidad para abordar proyectos desafiantes, resolver problemas y crear nuevos equipos se vería gravemente limitada sin el apoyo de nuestro equipo de ingeniería capaz y multidisciplinario.

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